近年來，在我國汽車市場逐漸實現高速發展后，人們對汽車的要求已不再僅限于功能之上，對汽車的整體車身也有著較高的要求。以客戶群當前的需求來看，汽車車身輕量化是目前廣大客戶群所追求的，車身輕量化不僅能夠有效減輕車身的自重，還能實現節能減排，使汽車保持輕量化的同時達到環保的目的。這也要求著當前汽車市場需改變發展戰略，改變市場方向，并利用柯恩汽車輕量化技術來打造符合客戶群需求的汽車市場，以此提高汽車市場的整體發展速度。

      1.采用輕量化制造材料

      材料是打造輕量化車身的重要組成之一，在車身材料選擇上，其需選擇安全系數高、優質的工藝性能以及低經濟等特點材料。

      2.輕量化關鍵工藝制造技術

      輕量化工藝制造技術主要分為熱成形技術與激光拼焊技術。

      熱成形工藝制造技術在未來的應用趨勢上，其主要面臨的問題是技術的提升與工藝的改進上，由于熱成形工藝在我國發展起步較晚，目前在生產上還未形成有可觀的規模，無法應對當前我國汽車熱沖壓所需的大規模產量，雖然我國當前已有部分熱成形的生產產業，但這些產業的還未有自主知識產權。

      激光拼焊工藝制造技術，該技術工藝是在20世紀時期起步，在當時該技術的應用主要是為了完善鋼板寬度不足問題，在伴隨我國汽車生產業實現了高速發展后，激光拼焊制工藝制造技術在越來越多得到了廣泛的推崇與應用，并成為了目前世界上應用廣泛的一項制造技術，該技術能夠有效滿足當前汽車零件的設計要求，并根據不同材質及厚度的零件來將其通過焊接方式組成一個完整零件，再將其沖壓成所需零件形狀，減少資源耗能。

      目前，我國在汽車車身輕量化的材料上，已經出現了明顯的多元化應用趨勢，單一的車身材料已無法滿足當前車身所需的強度及剛度，因此，在汽車車身的未來發展中，柯恩汽車輕量化技術會實現多種材料的組合制造，并在車身工藝制造技術上，會主要控制工藝材料的使用量，并開發可回收材料，使汽車車身達到輕量化要求的同時也具備低耗能的優勢，有效提高材料的利用率，利用各項技術提高車身的安全系數，完善傳統工藝的不足之處，以此實現汽車車身輕量化的生產目標。